Face à la récession, les socialistes préconisent une politique solidaire et européenne. Cela ne vaut pas seulement pour le secteur bancaire, cela vaut également pour les autres secteurs  économiques, dont le secteur industriel. Nous avons souvent déploré l’absence d’une politique industrielle forte dans l’Union européenne. Il y a des pays, comme les Etats-Unis ou la Grande-Bretagne, qui ont largement laissé dépérir leurs industries, en misant essentiellement sur les services. Le résultat n’est pas probant. L’Europe doit se battre pour le maintien d’un tissu  industriel large, dont dépendent finalement les PME et les services aux entreprises.

En Europe, le secteur automobile n’est nullement un dinosaure, ni une espèce vouée à la  disparition. Je rejoins totalement le Commissaire Verheugen. Nous réalisons le tiers de la production automobile mondiale, même si la production des voitures a décliné dernièrement.

Les voitures produites en Europe doivent devenir plus propres et moins énergivores. Mais nous n’allons pas pouvoir nous passer pour tout avenir prévisible de ce mode de transport individuel incontournable. La meilleure organisation possible des transports collectifs ne réussira jamais à assouvir le besoin de mobilité des humains. L’Union européenne doit définir une réponse commune aux problèmes du secteur. (…)

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